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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO Amotopart。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ。Ducati Superbike 1098 Parts & Accessories in Desmoheart Shop。短期間値下げします。IKONサスペンション　355mm Z1 Z2。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ラ*タ様 ホンダ モンキー中古 タケガワ Fディスク キャリパー Rサス青 Bマ。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。スティード400 スプリンガーフォーク。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。GPZ900R 車高調整　リンク　値下げ交渉あり。使用期間半年ぐらいです。窒素入りローダウンサス！ 250mm サスペンション ローダウン モンキー。面倒なのでバラ売り考えてないです。KYB カヤバ サスペンション ゼファーχ。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）。2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。デイトナ　リアサス　モンキー　69078。パーツ G-suspension 280mm CHROME GOODS。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。ワークスパフォーマンス　z1000r リア フルオーバーホール後未使用保管品。YOSHIMURAサスペンション　GT380。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。カワサキZRX1200DAEG　純正KYB リアサスペンション 2本セット。CB1300SF純正リアサスSC40。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。z1.z2リプロサスペンションになります。。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ちまちま　新品未使用　シグナスX RRGS フロントフォーク　SE12J。ヒロシHONDA　REBEL250 純正　フロントフォーク。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。そのまま使える状態かとは思います。ネ*ム様 Öhlins サスペンション ＸＪＲ400ヤマリンズ