HOT ! グロム　武川　車高調整リアショック　サスペンション 06-04-0090 リアショックアブソーバー(車高/プリロード調整機能

06-04-0090 リアショックアブソーバー(車高/プリロード調整機能。ホンダ グロム SP武川:SPタケガワ リアサスペンション 口コミ。SP武川(SPタケガワ) リアショック SV/RD GROM/MSX125 06-04-0062。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。7610-1525。プログレッシブ444-4052 11.5インチサスペンション　ハーレーダイナ用。Dトラッカー 250 フロントフォーク　KLX 250 左右セット。カワサキZRX1200ダイグ純正オーリンズリアサス。♪ オーリンズ♪ スポーツスター リアサス リアショック HD145E。SR400 デイトナ アジャスタブルリアショック サスペンション。ゼファーχ純正サスペンション。NITRON サスペンション CBX400F CBX550F。ホーク HAWK マルゾッキ。KYB カワサキ サスペンション zrx400 純正。え*る様 NITRON 調整可能サスペンション 約34cm。Öhlins サスペンションスプリング 00480-33 黄色。ÖHLINS サスペンション 2個セット　オーリンズ。Amazon | SPタケガワ リアショックアブソーバー GROM/MSX125 06。当時物コニーリアサスペンション。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー：メッキ仕上げスプリングカラー：レッドオイルダンパー式スプリングプリロード：無段階調整取付けピッチ：240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM／MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。車高はノーマル比：-5mmから＋10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。